Dizel Motor Çalışma Prensibi « Otomotiv Sitesi

SON DAKİKA

Dizel Motor Çalışma Prensibi

Bu biyografi 10 Temmuz 2018 - 21:13 'de eklendi ve 491 kez görüntülendi.

Benzin yani Otto motorundan 16 yıl sonra, 1892 yılında Alman mühendis Rudolf Diesel tarafından yapılmıştır. Benzinli motorlarla temelde birçok özelliği benzerdir. Tek farkı piston içerisinde sıkıştırılanın yakıt + hava karışımı değil sadece hava olmasıdır. Sıkıştırılan hava belirli bir basınç ve sıcaklığa ulaştığında yüksek basınçlı enjektörden yakıt püskürtülür ve sıkışan sıcak havanın içerisinde yakıtın patlaması ile piston aşağı doğru itilir. Benzin motoruyla olan temel fark budur fakat bunun avantajları ve dezavantajları vardır. Dizel motorunun en büyük avantajı, yanmanın hava içerisine enjekte edilen yakıt ile sağlanması sonucunda daha kusursuz gerçekleşmesi ve buna bağlı olarak daha verimli olmasıdır. Benzin motorlarının %20 seviyesinde olan motor verimlerinden bahsetmiştik, dizel motorlarda ise bu verim %40’ın üzerindedir. Bu sayede dizel motorla benzinli motora göre aynı miktar yakıtla daha fazla yol yapılabilir. Yanma kuvvetli gerçekleştiğinden çekiş yani tork daha fazladır ve ara hızlanmaları daha iyi gerçekleştirirler fakat fazla devir yapamadıklarından çabuk kesilirler. Fazla devir yapamamalarının sebebi, dizel motorlarının daha kuvvetli bir motor bloğuna ve yine daha dayanıklı piston ve silindirlerden oluşmasındandır. Daha dayanıklı malzeme daha ağır metal anlamına geldiğinden pistonları 4000 devirden daha hızlı çevirmeleri pek mümkün değildir. Benzinli motorları ise, 6000 devire rahatlıkla çıkabilirler. Dizel motorlarındaki yüksek basınçlı yanma olayı neticesinde daha kaliteli malzemelerden üretilen motor parçaları motorun maliyetini de arttırmaktadır. Bunun yanında bakım sıklığı ve bir arıza durumunda daha ciddi sorunların oluşması da dezavantajlarındandır. Sonuçta dizel motorlar sağladıkları iyi yanma ve güçlü çekiş ile kamyon ve otobüs gibi fazla güç değil çekiş gereken alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Benzin motorları ise, daha fazla güç istenen binek otomobiller ve jipler gibi küçük araçlarda tercih edilmektedir.

Fakat günümüz de bu tezatlar giderilmiş durumdadır.

– Dizel motorlarda mazot dediğimiz daha ucuz bir yakıt kullanılır. Mazot yakıtı elde edilirken benzin gibi uzun safhalar gerektirmez. Bu yüzden daha ucuz yakıttır.

– Dizel motorların performansı günümüzde benzinli motorların performansını yakalamıştır.

– Düşük maliyetle yüksek oranlarda güç üretmeleri dizel motorlara avantaj sağlar.

– Dizel motorları soğuk iken çalıştırmak biraz güç olabilir. Ama günümüz
teknolojisi bunu çözmüştür.

Sonuç olarak günümüz teknolojisinde dizel motorlar benzinli motorlarla boy ölçüşebilecek bir yapıya ulaşmıştırlar.

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

TOYOTA MİRAİ GUİNNESS DÜNYA REKORU’NU KIRDI

İlk nesli 2014’te tanıtılan yakıt hücreli Toyota Mirai'nin şimdi ikinci nesli yollarda. Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli aracı Mirai bir ilke daha imza attı. Mirai, tek depoyla en uzun mesafeyi kat eden hidrojen yakıt hücreli araç olarak, Guinness Dünya Rekoru unvanını elde etti. Güney Kaliforniya’da gerçekleştirilen turda sadece beş dakikada dolumu gerçekleştirilen Mirai, 1360 km yol kat ederek bu rekoru kırdı. Böylece Mirai’nin rekoru, sıfır emisyonlu araçlar açısından yeni bir kilometre taşı oldu. İlk nesli 2014’te tanıtılan ve şimdi ikinci nesliyle sunulan yakıt hücreli Mirai, teknoloji ve tasarım açısından sıfır emisyonlu araçlarda çıtayı daha da yukarıya taşıdı. Toyota Mirai’nin rekor denemesi G…

XIROMI Elektrikli xiaomi

Xiaomi akıllı elektrikli araç geliştirmeye başladığını resmi olarak duyurdu. Yeni kurumsal bölümün, şirketin kurucusu ve CEO'su   tarafından yönetileceği de doğrulandı. Bilindiği üzere son günlerde Çinli üretici birkaç otomobil üreticisiyle konuyu müzakere etmiş birkaç görüşme gerçekleştirmişti. Konu ile ilgili henüz resmi bir açıklama yapılmamıştı. Yakın tarihli bir rapora göre, Çinli Xiaomi'nin China Evergrande Electric Vehicle adlı bir şirkette hisse almaya çalıştığı ortaya çıktı. Çinli üreticinin, tasarımlar üzerinde birlikte çalışırken, dünya çapında tanınan bir otomobil parçaları ve emisyon teknolojileri tedarikçisiyle temas halinde olduğu ortaya çıktı. Xiaomi, Çin Evergrande ile müzakere ediyor, yani otomobil …

Audi’den trafik ışığı bildirim sistemi!

Las Vegas'ta bir Audi ile dur-kalk trafikte kalmak artık biraz daha az sinir bozucu olabilir. Audi, Nevada eyaletinde Traffic Light Information Technology (trafik ışığı bilgilendirme sistemi) sistemini sunuyor ve araçtan altyapıya şeklinde yürüyen V2I sistemini kullanıma açıyor. Sistem 2017 A4, Q7 ve Allroad modellerinde, içerisinde Audi Connect Prime üyeliği olan otomobillerde çalışıyor ve sürücüye kırmızı ışığın ne zaman yeşile döneceğini gösterge panelinde ya da varsa head-up display’de gösteriyor. Audi, bu sistemin sürücülerin, ışığın ne zaman yeşil olacağını ve yola ne zaman devam edeceklerini gösterdiği için streslerini azalttığını açıklıyor. Alman üretici daha da ileri giderek Traffic Light Information sistemini otomobillerin navigasyonlar…

Toyota’dan karbondioksit emisyonu için büyük hedef!

Toyota, CO2 emisyonunu içinde bulunduğumuz yüzyılın ortasına kadar %90 oranında azaltmak için oldukça iddialı bir plan duyurdu. Japon otomobil üreticisi, bunu başarmak adına hibrit teknolojisi geliştirme ekibini 2021’e kadar %30 oranında genişletecek ayrıca en az 19 yeni düşük emisyonlu güç aktarma organı seçeneği sunmayı amaçlıyor. Aynı yıl Japonya, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de satılan tüm Toyota araçlarının yaklaşık yüzde 60'ında, yüzde 15 oranında karbondioksit emisyonunu azaltacak yeni güç aktarma organları bileşenleri kullanacak. Ancak, müşterilere "eğlenceli bir sürüş" yaşatabilecek otomobiller de sunmak istediği için verimlilik artışı markanın tek amacı değil. Toyota, "sürücülerin iradesine cevap veren ve çevre dostu …

Rolls-Royce, Siemens’in elektrikli uçak bölümünü satın alıyor

Siemens’ten yapılan açıklamada, Siemens’in kendi bünyesinde  oluşturduğu bir startup up şirketi olan Siemens eAircraft'ın Rolls-Royce’a  satılması konusunda Paris Havacılık Fuarı’nda anlaşma imzalandığı belirtildi.Siemens eAircraft’ın Almanya’da ve Macaristan’da 180 kişiye istihdam  sağladığı belirtilen açıklamada, söz konusu anlaşmanın finansal detaylarına dair  bilgi verilmedi.Açıklamada, anlaşmanın Rolls-Royce’nın uçaklar için “elektrik ve  hibrid elektrik kaldırma sistemleri” konusunda lider tedarikçi olma hedefine  yönelik olduğu belirtilirken, satın almanın gerekli izinler alındıktan sonra 2019  sonunda tamamlanmasının beklendiği ifade edildi.…

Start-Stop Sistemi Nedir

Start-Stop Sistemi Nedir? Bu teknolojinin öncelikli amacı aracınıza yakıt tasarruf sağlamasıdır. Start-stop sistemi, motoru trafik yoğunluğunda ve ışıklarda gereksiz bekleme sürelerinde iken durduruyor ve yakıt tasarrufuna geçiliyor. Start-Stop Sistemi Dinamo Ömrünü Kısaltır mı? Bu sistem yeni nesil bir marş sistemi olarak biliniyor. Bu sistem hakkında en çok merak edilen konulardan biri çok fazla marş yapılmasından dolayı aracın marş motorun kömürlerinin bitmesinin hızlanması ve dinamonun daha çabuk bozulmasıdır. Tabi ki böyle bir şey söz konusu değildir. Start-Stop sisteminde yeni nesil alternatör-dinamo teknolojisi bu durumu engelliyor. Bir taraftan araç şarj olurken, diğer taraftan başka bir alternatör start-stop işlemi için gerekli tek seferlik depol…

GÜNLÜK HABER AKIŞI

SON DAKİKA HABERLERİ