Anti Patinaj Sistemi (ASR) « Otomotiv Sitesi

SON DAKİKA

Anti Patinaj Sistemi (ASR)

Bu biyografi 10 Temmuz 2018 - 20:40 'de eklendi ve 116 kez görüntülendi.

Gaza fazla yüklenmelerde araç patinaj yaptığı zaman araba normal hızlanabileceğinden daha yavaş bir şekilde hızlanır. Özellikle çok hızlı bir şekilde kalkmanız gerekirken (mesela bir yoldan karşıya geçeceksiniz, trafik yoğun, bir aralık buldunuz hemen gaza basıp geçmek istiyorsunuz) eğer gaza, panik yapıp da, fazla basarsanız, araç patinaj yapar, ve araç olduğu yerde duruken tekerlekler de fırıl fırıl döner. Bu sistem genelde güçlü motoru olan arabalarda ve özellikle arkadan itişlilerde kullanılır..

Sistemin Çalışma Mantığı:
Varsayıyoruz ki gazı köklediniz ve araç patinaj yapmaya başladı. İşte bu anda aşağıdaki şekildeki 2 numaralı sistem aracın ön tekerlerinin arka tekerlerinden daha hızlı döndüğünü anlar ve hemen 4 numaralı fren basıncı algılayıcısını ve 5 numaralı ABS kontrol ünitesini uyarır. Bu üniteler de (siz hala gaza basmaya devam etmekte ısrar ediyorsanız), patinaj yapan tekere fren uygularlar ve patinaj kesilesiye kadar bu işlemi sürdürürler. Bu 1.yöntemdi…

Diğer yöntem ise patinaj yapan tekere fren uygulamak yerine, gazı kesmektir. Teker patinaja başladığı anda 3 numaralı ‘motor kontrol ünitesi’, 6 numaralı enjeksiyon pompası ünitesini uyararak gezı kesmesini söyler, o da gazı gerektiği kadar keser ve patinaj önlenir. İşte sistem böyle çalışıyor, ama bu sistem performanslı kalkışları düşündüğünüzde avantajdan çok dezavantaj getirir. Yani bu sistemle gazı kökleyip de kalkarsanız, normal şekilde kendinizin patinaj yaptırmadan kalktığınızdan daha yavaş kalkarsınız.

Bunun için otomobil dergilerindeki 0-100 testlerinde pilotlar, bu sistemi devreden çıkartırlar. Zaten bu iş arabanın içindeki bir düğmeyle önceden belirttiğimiz gibi yapılabilmektedir. Yani karar size kalmış. ASR en çok karlı, buzlu bölgelerde, ya da çamurlu dağ yollarında iş görür. 4X4 jiplerin de çoğunda da, her zaman kullanılması gereken bir sistemdir.

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

TOYOTA MİRAİ GUİNNESS DÜNYA REKORU’NU KIRDI

İlk nesli 2014’te tanıtılan yakıt hücreli Toyota Mirai'nin şimdi ikinci nesli yollarda. Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli aracı Mirai bir ilke daha imza attı. Mirai, tek depoyla en uzun mesafeyi kat eden hidrojen yakıt hücreli araç olarak, Guinness Dünya Rekoru unvanını elde etti. ankara escort bahçelievler escort balgat escort batıkent escort beşevler escort büyükesat escort çankaya escort cebeci escort çukurambar escort demetevler escort dikmen escort elvankent escort eryaman escort esat escort etimesgut escort etlik escort Güney Kaliforniya’da gerçekleştirilen turda sadece beş dakikada dolumu gerçekleştirilen Mirai, 1360 km yol kat ederek bu rekoru kırdı. Böylece Mirai’nin rekoru, sıfır emisyonlu araçlar açısınd…

Audi’den trafik ışığı bildirim sistemi!

Las Vegas'ta bir Audi ile dur-kalk trafikte kalmak artık biraz daha az sinir bozucu olabilir. Audi, Nevada eyaletinde Traffic Light Information Technology (trafik ışığı bilgilendirme sistemi) sistemini sunuyor ve araçtan altyapıya şeklinde yürüyen V2I sistemini kullanıma açıyor. Sistem 2017 A4, Q7 ve Allroad modellerinde, içerisinde Audi Connect Prime üyeliği olan otomobillerde çalışıyor ve sürücüye kırmızı ışığın ne zaman yeşile döneceğini gösterge panelinde ya da varsa head-up display’de gösteriyor. Audi, bu sistemin sürücülerin, ışığın ne zaman yeşil olacağını ve yola ne zaman devam edeceklerini gösterdiği için streslerini azalttığını açıklıyor. Alman üretici daha da ileri giderek Traffic Light Information sistemini otomobillerin navigasyonlar…

Toyota’dan karbondioksit emisyonu için büyük hedef!

Toyota, CO2 emisyonunu içinde bulunduğumuz yüzyılın ortasına kadar %90 oranında azaltmak için oldukça iddialı bir plan duyurdu. Japon otomobil üreticisi, bunu başarmak adına hibrit teknolojisi geliştirme ekibini 2021’e kadar %30 oranında genişletecek ayrıca en az 19 yeni düşük emisyonlu güç aktarma organı seçeneği sunmayı amaçlıyor. Aynı yıl Japonya, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de satılan tüm Toyota araçlarının yaklaşık yüzde 60'ında, yüzde 15 oranında karbondioksit emisyonunu azaltacak yeni güç aktarma organları bileşenleri kullanacak. Ancak, müşterilere "eğlenceli bir sürüş" yaşatabilecek otomobiller de sunmak istediği için verimlilik artışı markanın tek amacı değil. Toyota, "sürücülerin iradesine cevap veren ve çevre dostu …

Rolls-Royce, Siemens’in elektrikli uçak bölümünü satın alıyor

Siemens’ten yapılan açıklamada, Siemens’in kendi bünyesinde  oluşturduğu bir startup up şirketi olan Siemens eAircraft'ın Rolls-Royce’a  satılması konusunda Paris Havacılık Fuarı’nda anlaşma imzalandığı belirtildi.Siemens eAircraft’ın Almanya’da ve Macaristan’da 180 kişiye istihdam  sağladığı belirtilen vdcasino açıklamada, söz konusu anlaşmanın finansal detaylarına dair  bilgi verilmedi.Açıklamada, anlaşmanın Rolls-Royce’nın uçaklar için “elektrik ve  hibrid elektrik kaldırma sistemleri” konusunda lider tedarikçi olma hedefine  yönelik olduğu belirtilirken, satın almanın gerekli izinler alındıktan sonra 2019  sonunda tamamlanmasının beklendiği ifade edildi.…

Start-Stop Sistemi Nedir

Start-Stop Sistemi Nedir? Bu teknolojinin öncelikli amacı aracınıza yakıt tasarruf sağlamasıdır. Start-stop sistemi, motoru trafik yoğunluğunda ve ışıklarda gereksiz bekleme sürelerinde iken durduruyor ve yakıt tasarrufuna geçiliyor. Start-Stop Sistemi Dinamo Ömrünü Kısaltır mı? Bu sistem yeni nesil bir marş sistemi olarak biliniyor. Bu sistem hakkında en çok merak edilen konulardan biri çok fazla marş yapılmasından dolayı aracın marş motorun kömürlerinin bitmesinin hızlanması ve dinamonun daha çabuk bozulmasıdır. Tabi ki böyle bir şey söz konusu değildir. Start-Stop sisteminde yeni nesil alternatör-dinamo teknolojisi bu durumu engelliyor. Bir taraftan araç şarj olurken, diğer taraftan başka bir alternatör start-stop işlemi için gerekli tek seferlik depolamayı…

Manyetik Motor Nedir

Manyetik Motor Nedir? Manyetik alan bir mıknatıslanma olayından meydana geldiği biliniyor. Mıknatıslanmanın etrafında oluşan çekim alanının manyetik alandan ibaret olduğu ön görülüyor. Nikola Tesla'nın yapmış olduğu araştırmalar sayesinde manyetik motor kavramının meydana geldiği biliniyor. Manyetik motorun amacı sınırsız bir enerji sayesinde bir bütünlük kazanıp ve genel anlamda enerji olarak sonsuzluk kavramının ön planda olduğu biliniyor. Manyetik motor bir mıknatıs olayından meydana gelmiş ve iki zıt çekim güçlerine sahip mıknatısın birbirini çekerken ve iki zıt kutuplu mıknatısın birbiri çekmesi üzerine sıcaklığın meydana geldiği biliniyor. Bu sıcaklık olayının kinetik ve potansiyel enerjisine döndürülüp enerjinin korunum ilkesi kullanılar…

GÜNLÜK HABER AKIŞI

SON DAKİKA HABERLERİ

ortaköy escortpendik escortrus escortsamandıra escortsarıgazi escortesat escortevren escortgaziosmanpaşa escortgölbaşı escortgüdül escort