Avrupa’nın En Çok Satılan Motorsikleti Vespa LXV 125 (1) « Otomotiv Sitesi

SON DAKİKA

Toyota Supra

HABERLER

Avrupa’nın En Çok Satılan Motorsikleti Vespa LXV 125 (1)

Bu haber 12 Temmuz 2018 - 19:48 'de eklendi ve 301 kez görüntülendi.

Avrupa’nın En Çok Satılan Motorsikleti Vespa LXV 125

Türkiye’ye sadece bej renk ile yeniden ithal edilmeye başlanan Vespa LXV 125 modeli için 3.990Euro’luk bir başlangıç fiyatı ile sunuluyor. Sağlam ve güvenilir 125 cc’lik motorunda artık elektronik yakıt enjeksiyonu kullanılarak yakıt tasarrufu arttırılmış durumdadır. 4 zamanlı, 2 subaplı hava soğutmalı motoru ve performansı da arttırıldı. Modelde aynı zamanda hem güç hem de tork selefine göre daha yüksek. Vespa LXV’nin elektronik enjeksiyon sistemi, yanma odasındaki hava/yakıt karışımının her daim optimum düzeyde tutulmasını sağlarken tek silindirli ünite şimdi düşük motor hızlarında daha akıcı ve aşamalı olarak hızlanıyor. Bunun sürücüye sunduğu en önemli fayda ise şehirlerdeki tipik sonu gelmeyen durma-kalkma durumlarında bile daha akıcı güç sağlaması.

Vespa LXV 125 ie – Teknik Özellikler

Motor4 zamanlı tek silindirli elektronik enjeksiyonlu
İç çap x strok57/48,6 mm
Motor kapasitesi124 cc
Maksimum tahrik mili gücü7,9 kW (10,7 hp) at 8.250 rpm
Maksimum tork6.500 rpm’de 9,6 Nm
YakıtKurşunsuz benzin
Zamanlama sistemiÜstten tek kam mili (SOHC) – silindir başına 2 supap
Soğutma SistemiBasınçlı hava
YağlamaKarterli yağlama
MarşElektrikli
DebriyajTitreşim amortisörlü otomatik kuru santrifüj kavrama
VitesTork sunuculu “twist-and-go” CVT (sürekli değişken şanzıman) 
Taşıyıcı yapıKaynaklanmış destekli çelik levha gövde
Ön süspansiyonHelezon yaylı ve çift etkili tek darbe emicili tek taraflı bağlantı kolu
Arka süspansiyonAyarlanabilir ön yüklü ve çift etkili hidrolik darbe emicili helezon yayı
Ön tekerlek jantıBasınçlı alüminyum döküm alaşım 2.50×11”
Arka tekerlek jantıBasınçlı alüminyum döküm alaşım 3.00×10”
Ön lastikİç lastiksiz 110/70-11”
Arka lastikİç lastiksiz 120/70-10”
Ön frenHidrolik olarak çalışan 200 mm ø paslanmaz çelik disk
Arka frenMekanik olarak çalışan 110 mm ø silindir
Uzunluk/genişlik1.770/740 mm
Sele yüksekliği785 mm
Aks aralığı1,280 mm
Yakıt deposunun kapasitesi8,2 litre
Emisyon (egzoz, ses)Euro 3

 

 

 

 

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

PİYASALARDA SON DURUM

  • DOLAR
    -
    -
    -
  • EURO
    -
    -
    -
  • ALTIN
    -
    -
    -
  • BIST 100
    -
    -
    -

EN ÇOK KAZANANLAR

    EN ÇOK KAYBEDENLER

      EN ÇOK İŞLEM GÖRENLER

        BUGÜN 1000TL NE OLDU?

        • -

          BORSA

        • -

          DOLAR

        • -

          EURO

        • -

          ALTIN