Avrupa’nın En Çok Satılan Motorsikleti Vespa LXV 125
Türkiye’ye sadece bej renk ile yeniden ithal edilmeye başlanan Vespa LXV 125 modeli için 3.990Euro’luk bir başlangıç fiyatı ile sunuluyor. Sağlam ve güvenilir 125 cc’lik motorunda artık elektronik yakıt enjeksiyonu kullanılarak yakıt tasarrufu arttırılmış durumdadır. 4 zamanlı, 2 subaplı hava soğutmalı motoru ve performansı da arttırıldı. Modelde aynı zamanda hem güç hem de tork selefine göre daha yüksek. Vespa LXV’nin elektronik enjeksiyon sistemi, yanma odasındaki hava/yakıt karışımının her daim optimum düzeyde tutulmasını sağlarken tek silindirli ünite şimdi düşük motor hızlarında daha akıcı ve aşamalı olarak hızlanıyor. Bunun sürücüye sunduğu en önemli fayda ise şehirlerdeki tipik sonu gelmeyen durma-kalkma durumlarında bile daha akıcı güç sağlaması.
Vespa LXV 125 ie – Teknik Özellikler
| Motor | 4 zamanlı tek silindirli elektronik enjeksiyonlu |
| İç çap x strok | 57/48,6 mm |
| Motor kapasitesi | 124 cc |
| Maksimum tahrik mili gücü | 7,9 kW (10,7 hp) at 8.250 rpm |
| Maksimum tork | 6.500 rpm’de 9,6 Nm |
| Yakıt | Kurşunsuz benzin |
| Zamanlama sistemi | Üstten tek kam mili (SOHC) – silindir başına 2 supap |
| Soğutma Sistemi | Basınçlı hava |
| Yağlama | Karterli yağlama |
| Marş | Elektrikli |
| Debriyaj | Titreşim amortisörlü otomatik kuru santrifüj kavrama |
| Vites | Tork sunuculu “twist-and-go” CVT (sürekli değişken şanzıman) |
| Taşıyıcı yapı | Kaynaklanmış destekli çelik levha gövde |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve çift etkili tek darbe emicili tek taraflı bağlantı kolu |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir ön yüklü ve çift etkili hidrolik darbe emicili helezon yayı |
| Ön tekerlek jantı | Basınçlı alüminyum döküm alaşım 2.50×11” |
| Arka tekerlek jantı | Basınçlı alüminyum döküm alaşım 3.00×10” |
| Ön lastik | İç lastiksiz 110/70-11” |
| Arka lastik | İç lastiksiz 120/70-10” |
| Ön fren | Hidrolik olarak çalışan 200 mm ø paslanmaz çelik disk |
| Arka fren | Mekanik olarak çalışan 110 mm ø silindir |
| Sele yüksekliği | 785 mm |
| Aks aralığı | 1,280 mm |
| Emisyon (egzoz, ses) | Euro 3 |