Skoda, Rapid ve yeni Octavia’dan sonra Superb modelini de tanıtarak yeni model atağını sürdürüyor. Markanın yeni tasarım dilini taşıyan Superb’de radyatör ızgarası, farlar, tampon, kaput yeniden tasarlanmış. Yenileme ile birlikte Superb ilk kez LED’li gündüz farlarına kavuştu. Aracın arka bölümü de üçgen formlu çizgiler ve C şeklinde yanan LED stoplarla tamamen yeni bir görünüm sunuyor. Makyajla birlikte kabinde yeni direksiyon ve döşemeler de yer almaya başladı.
Yenilenen Superb, Avrupa’da dördü benzinli ve üçü de dizel olmak üzere yedi farklı motor seçeneğine sahip. Benzinli motor seçenekleri 125 bg’lik 1.4 TSI ile başlayıp, 3.6 lt 260 bg’lik FSI motora kadar kadar uzanıyor.
Altı veya yedi ileri DSG şanzıman seçenekleri bulunurken, hatchback ve Combi’de dört tekerlekten çekiş sistemi de sunuluyor.
Dizel motorların verimlilikleri ise önemli ölçüde gelişim göstermiş. Superb’in en güçlü dizel motoru olan 2.0 lt 170 bg’lik seçenek, altı ileri manuel şanzıman önden çekişli versiyonla birlikte ortalama 4.6 lt/100 km’lik yatık tüketimine sahip. tüketiyor. Bu da yüzde 19’luk bir azalma anlamına geliyor. Bu motor, ilk kez dört tekerlekten çekiş sistemi ve DSG şanzımanla da kombine edilmiş. 1.6 lt 105 bg’lik TDI motorlu GreenLine versiyonu ise, manuel vites kutusuyla en ekonomik dizel motor seçeneği konumunda. 4.2 lt/100 km’lik yakıt tüketiminin yanı sıra CO2 emisyonu da 114 g/km’den yerine 109 g/km’ye düşürülmüş.