Bosch’tan Akü Teknolojisi « Otomotiv Sitesi

SON DAKİKA

Bosch’tan Akü Teknolojisi

Bu biyografi 10 Temmuz 2018 - 21:26 'de eklendi ve 192 kez görüntülendi.

Avrupa Birliği’nin giderek yükselen çevre standartları, artan trafik yoğunluğu ve yüksek yakıt fiyatlarıyla birleştiğinde, taşıt üreticilerini birçok yeni zorlukla başa çıkmak zorunda bırakıyor. Start/Stop sistemleri, taşıt hareketsiz durduğunda motoru otomatik olarak kapatıp, yakıt tüketimini ve emisyonları yüzde 8’ kadar azaltarak yenilikçi bir çözüm sunuyor. İşte bu nedenle Avrupa’da satılan yeni taşıtlarda Start/Stop sistemlerinin hızlı bir şekilde yaygınlaştığına tanık oluyoruz.

Bu sistemler çevre ve kaynakların korunmasına yardım ederken, çok daha güçlü aküler gerektiriyor. Geleneksel marş aküleriyle kıyaslandığında motor çalışmıyorken taşıtın tüm elektrikli ekipmanının beslenmesinden ve aynı zamanda da motorun tekrar tekrar çalıştırılmasından kaynaklanan yük ağırdır. Sart/Stop sistemiyle uyumlu akülerin daha yüksek güç çıkışı sağlamakla kalmaması, aynı zamanda daha yüksek derin devir dayanıklığı da sağlaması gerekiyor. Bu yüksek gereksinimler, AGM (Absorbent Glass Mat – Emdirilmiş Cam Elyafı) ya da EFB (Enhanced Flooded Battery-Özel polyester dokulu separatörlü, optimize edilmiş) teknolojisine sahip akülerle karşılanıyor.

Otomotiv teknolojileri alanında dünyanın önde gelen tedarikçilerden biri olan Bosch Grubu, fren enerjisi geri kazanımlı Start/Stop sistemleri için en verimli akü teknolojisini sunan mevcut AGM aküleri serisine 3 yeni tip daha ekledi. AGM teknolojisine sahip olan aküler, çok sayıda elektrikli konfor ve güvenlik fonksiyona sahip olan araçlar için de uygunluk taşıyor. Bosch, ayrıca fren enerjisi geri kazanımı olmayan Start/Stop sistemlerine sahip olan taşıtlar için de EFB teknolojisine sahip 5 yeni tip akü geliştirdi.

Start/Stop teknolojisinde kilit rol akülerde

Start/Stop teknolojisi motorlu araç servisleri için de yeni gereksinimler getiriyor. Yeni aküler Bosch KTS serisi gibi bir test cihazı kullanılarak araç elektroniğine tanıtılması gerektiği için Start/Stop sistemine sahip araçlarda akünün değiştirilmesi için servis ihtiyacı oluşuyor. Bir AGM aküsünün, orijinal ekipman olarak kullanılmış olması durumunda Start/Stop fonksiyonunun tüm kapsamının sağlanması için her zaman yine bir AGM aküyle değiştirilmesi gerekiyor. Bu durum akünün Start/Stop sisteminin bir parçası olarak kilit bir rol oynamasından kaynaklanıyor, çünkü akü yönetim sistemi daha sonra motoru yeniden çalıştırmak için akünün yeterli kapasiteye sahip olduğunu kesinleştirince motorun kapatılmasına izin veriyor. Durma esnasında akünün, aracın elektrikli ekipmanın tamamına enerji sağlamaya devam etmesi ve sürücü debriyaja basar basmaz motoru yeniden başlatması gerekiyor. Akü değişikliği sırasında uygun akünün kullanılmaması veya akü bilgilerinin araca tanıtılmaması, sistem tarafından doğru değerlendirilmemesine ve aracın tekrar çalıştırılamamasına neden olabiliyor.

EFB ve AGM teknolojisine sahip aküler

Bütün elektroliti bağlayan özel mikro cam elyafı kurşun plakaların arasına sıkıca sıkıştırılan Bosch S6 AGM aküler, geleneksel marş akülerine oranla, dört kat daha yüksek derin devir dayanıklılığı ve daha uzun bir hizmet ömrü sunuyor.

AGM aküleri sık yapılan kısa yolculuklar, şehir içi trafiği ve kullanılan konfor sağlayıcı elektrikli aksesuarların yüksek güç tüketiminin tüm zorluklarını karşılıyor.

EFB teknolojisine sahip yeni Bosch S5 EFB akülerde ise pozitif plaka, derin direncini ikiye katlayan ve aşırı sıcaklıklarda bile güvenilir çalışmayı sağlayan bir polyester doku kaplı bulunuyor.

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

TOYOTA MİRAİ GUİNNESS DÜNYA REKORU’NU KIRDI

İlk nesli 2014’te tanıtılan yakıt hücreli Toyota Mirai'nin şimdi ikinci nesli yollarda. Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli aracı Mirai bir ilke daha imza attı. Mirai, tek depoyla en uzun mesafeyi kat eden hidrojen yakıt hücreli araç olarak, Guinness Dünya Rekoru unvanını elde etti. ankara escort bahçelievler escort balgat escort batıkent escort beşevler escort büyükesat escort çankaya escort cebeci escort çukurambar escort demetevler escort dikmen escort elvankent escort eryaman escort esat escort etimesgut escort etlik escort Güney Kaliforniya’da gerçekleştirilen turda sadece beş dakikada dolumu gerçekleştirilen Mirai, 1360 km yol kat ederek bu rekoru kırdı. Böylece Mirai’nin rekoru, sıfır emisyonlu araçlar açısınd…

Audi’den trafik ışığı bildirim sistemi!

Las Vegas'ta bir Audi ile dur-kalk trafikte kalmak artık biraz daha az sinir bozucu olabilir. Audi, Nevada eyaletinde Traffic Light Information Technology (trafik ışığı bilgilendirme sistemi) sistemini sunuyor ve araçtan altyapıya şeklinde yürüyen V2I sistemini kullanıma açıyor. Sistem 2017 A4, Q7 ve Allroad modellerinde, içerisinde Audi Connect Prime üyeliği olan otomobillerde çalışıyor ve sürücüye kırmızı ışığın ne zaman yeşile döneceğini gösterge panelinde ya da varsa head-up display’de gösteriyor. Audi, bu sistemin sürücülerin, ışığın ne zaman yeşil olacağını ve yola ne zaman devam edeceklerini gösterdiği için streslerini azalttığını açıklıyor. Alman üretici daha da ileri giderek Traffic Light Information sistemini otomobillerin navigasyonlar…

Toyota’dan karbondioksit emisyonu için büyük hedef!

Toyota, CO2 emisyonunu içinde bulunduğumuz yüzyılın ortasına kadar %90 oranında azaltmak için oldukça iddialı bir plan duyurdu. Japon otomobil üreticisi, bunu başarmak adına hibrit teknolojisi geliştirme ekibini 2021’e kadar %30 oranında genişletecek ayrıca en az 19 yeni düşük emisyonlu güç aktarma organı seçeneği sunmayı amaçlıyor. Aynı yıl Japonya, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de satılan tüm Toyota araçlarının yaklaşık yüzde 60'ında, yüzde 15 oranında karbondioksit emisyonunu azaltacak yeni güç aktarma organları bileşenleri kullanacak. Ancak, müşterilere "eğlenceli bir sürüş" yaşatabilecek otomobiller de sunmak istediği için verimlilik artışı markanın tek amacı değil. Toyota, "sürücülerin iradesine cevap veren ve çevre dostu …

Rolls-Royce, Siemens’in elektrikli uçak bölümünü satın alıyor

Siemens’ten yapılan açıklamada, Siemens’in kendi bünyesinde  oluşturduğu bir startup up şirketi olan Siemens eAircraft'ın Rolls-Royce’a  satılması konusunda Paris Havacılık Fuarı’nda anlaşma imzalandığı belirtildi.Siemens eAircraft’ın Almanya’da ve Macaristan’da 180 kişiye istihdam  sağladığı belirtilen vdcasino açıklamada, söz konusu anlaşmanın finansal detaylarına dair  bilgi verilmedi.Açıklamada, anlaşmanın Rolls-Royce’nın uçaklar için “elektrik ve  hibrid elektrik kaldırma sistemleri” konusunda lider tedarikçi olma hedefine  yönelik olduğu belirtilirken, satın almanın gerekli izinler alındıktan sonra 2019  sonunda tamamlanmasının beklendiği ifade edildi.…

Start-Stop Sistemi Nedir

Start-Stop Sistemi Nedir? Bu teknolojinin öncelikli amacı aracınıza yakıt tasarruf sağlamasıdır. Start-stop sistemi, motoru trafik yoğunluğunda ve ışıklarda gereksiz bekleme sürelerinde iken durduruyor ve yakıt tasarrufuna geçiliyor. Start-Stop Sistemi Dinamo Ömrünü Kısaltır mı? Bu sistem yeni nesil bir marş sistemi olarak biliniyor. Bu sistem hakkında en çok merak edilen konulardan biri çok fazla marş yapılmasından dolayı aracın marş motorun kömürlerinin bitmesinin hızlanması ve dinamonun daha çabuk bozulmasıdır. Tabi ki böyle bir şey söz konusu değildir. Start-Stop sisteminde yeni nesil alternatör-dinamo teknolojisi bu durumu engelliyor. Bir taraftan araç şarj olurken, diğer taraftan başka bir alternatör start-stop işlemi için gerekli tek seferlik depolamayı…

Manyetik Motor Nedir

Manyetik Motor Nedir? Manyetik alan bir mıknatıslanma olayından meydana geldiği biliniyor. Mıknatıslanmanın etrafında oluşan çekim alanının manyetik alandan ibaret olduğu ön görülüyor. Nikola Tesla'nın yapmış olduğu araştırmalar sayesinde manyetik motor kavramının meydana geldiği biliniyor. Manyetik motorun amacı sınırsız bir enerji sayesinde bir bütünlük kazanıp ve genel anlamda enerji olarak sonsuzluk kavramının ön planda olduğu biliniyor. Manyetik motor bir mıknatıs olayından meydana gelmiş ve iki zıt çekim güçlerine sahip mıknatısın birbirini çekerken ve iki zıt kutuplu mıknatısın birbiri çekmesi üzerine sıcaklığın meydana geldiği biliniyor. Bu sıcaklık olayının kinetik ve potansiyel enerjisine döndürülüp enerjinin korunum ilkesi kullanılar…

GÜNLÜK HABER AKIŞI

SON DAKİKA HABERLERİ

ortaköy escortpendik escortrus escortsamandıra escortsarıgazi escortesat escortevren escortgaziosmanpaşa escortgölbaşı escortgüdül escort