Airbag (Hava yastığı) Çalışma Prensibi « Otomotiv Sitesi

SON DAKİKA
petshop
kayseri eskort

Airbag (Hava yastığı) Çalışma Prensibi

Bu biyografi 10 Temmuz 2018 - 20:37 'de eklendi ve 178 kez görüntülendi.

Hava Yastığı (AİR BAG), otomobillerde çarpışma esnasında içerisine, hava yahut gaz dolarak şişen, sürücü ve yolcuları korumayı amaç edinen bir sistemdir.

1950 ve 1955 ‘li yıllarda hava yastığı için patent çalışmaları olmuş fakat kullanılan yöntemler ve hava yastığını şişerecek sistemler hakkında yoğun tartışmalar yaşanmıştır. Bunlara örnek verecek olursak; hava yastığını sürücü bir düğmeye basarak hareketlendirecekti, pratik olarak manasız bir yoldu, bir diğeri; fişek yardımı ile hava yastığı şişirilecekti bu da tehlikeli bir yoldu.
1980’li yıllarda ise otomobillere entegrasyonu gerçekleşti ve bir çok kazada hayat kurtarıcı olarak rol aldı ve almaya da devam etmekte.
Hava yastıkları ince naylon ya da iplikten yapılmıştır. Direksiyon ve konsolda sarılı şekilde barındırılırlar. Çarpışma anında saniyenin onda biri hızda şişerek sürücü ve yolcuları korur. Hava yastığının harekete geçmesi için otomobilin ön kısmında bir sensör bulunur. Tehlikeyi hava yastığına bildiren bu sensördür.
Sensör’ün çalışma mantığı ise; araç sert cisme temas ettiğinde (eşik hız veya üstünde) sensör durumu algılar ve hava yastığının şişmesi için sodyum azide bileşiğinin bulunduğu ortama kıvılcım çakar.Kimyasal reaksiyon sonucu nitrojen ayrışır ve ortaya yüksek hacimli gaz açığa çıkar. Böylece hava yastığı şişer.
1980 yılında ilk hava yastığı kullanan araba MERCEDES BENZ W126 S-Class’tır. İlk yolcu hava yastığı ise 1987 Yılında PORSCHE 944 model otomobilde kullanılmıştır. O yıllardan günümüze kullanımı yaygınlaşarak artmaktadır.

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

TOYOTA MİRAİ GUİNNESS DÜNYA REKORU’NU KIRDI

antalya haber box bilişim haber antalya antalya webtasarım antalya tasarım seo antalya haberler İlk nesli 2014’te tanıtılan yakıt hücreli Toyota Mirai'nin şimdi ikinci nesli yollarda. Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli aracı Mirai bir ilke daha imza attı. Mirai, tek depoyla en uzun mesafeyi kat eden hidrojen yakıt hücreli araç olarak, Guinness Dünya Rekoru unvanını elde etti. Güney Kaliforniya’da gerçekleştirilen turda sadece beş dakikada dolumu gerçekleştirilen Mirai, 1360 km yol kat ederek bu rekoru kırdı. Böylece Mirai’nin rekoru, sıfır emisyonlu araçlar açısından yeni bir kilometre taşı oldu. İlk nesli 2014’te tanıtılan ve şimdi ikinci nesliyle sunulan yakıt hücreli Mirai, teknoloji ve tasarım açısından sıfır emisyonlu araçlarda çı…

Audi’den trafik ışığı bildirim sistemi!

Las Vegas'ta bir Audi ile dur-kalk trafikte kalmak artık biraz daha az sinir bozucu olabilir. Audi, Nevada eyaletinde Traffic Light Information Technology (trafik ışığı bilgilendirme sistemi) sistemini sunuyor ve araçtan altyapıya şeklinde yürüyen V2I sistemini kullanıma açıyor. Sistem 2017 A4, Q7 ve Allroad modellerinde, içerisinde Audi Connect Prime üyeliği olan otomobillerde çalışıyor ve sürücüye kırmızı ışığın ne zaman yeşile döneceğini gösterge panelinde ya da varsa head-up display’de gösteriyor. Audi, bu sistemin sürücülerin, ışığın ne zaman yeşil olacağını ve yola ne zaman devam edeceklerini gösterdiği için streslerini azalttığını açıklıyor. Alman üretici daha da ileri giderek Traffic Light Information sistemini otomobillerin navigasyonlar…

Toyota’dan karbondioksit emisyonu için büyük hedef!

Toyota, CO2 emisyonunu içinde bulunduğumuz yüzyılın ortasına kadar %90 oranında azaltmak için oldukça iddialı bir plan duyurdu. Japon otomobil üreticisi, bunu başarmak adına hibrit teknolojisi geliştirme ekibini 2021’e kadar %30 oranında genişletecek ayrıca en az 19 yeni düşük emisyonlu güç aktarma organı seçeneği sunmayı amaçlıyor. Aynı yıl Japonya, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de satılan tüm Toyota araçlarının yaklaşık yüzde 60'ında, yüzde 15 oranında karbondioksit emisyonunu azaltacak yeni güç aktarma organları bileşenleri kullanacak. Ancak, müşterilere "eğlenceli bir sürüş" yaşatabilecek otomobiller de sunmak istediği için verimlilik artışı markanın tek amacı değil. Toyota, "sürücülerin iradesine cevap veren ve çevre dostu …

Rolls-Royce, Siemens’in elektrikli uçak bölümünü satın alıyor

Siemens’ten yapılan açıklamada, Siemens’in kendi bünyesinde  oluşturduğu bir startup up şirketi olan Siemens eAircraft'ın Rolls-Royce’a  satılması konusunda Paris Havacılık Fuarı’nda anlaşma imzalandığı belirtildi.Siemens eAircraft’ın Almanya’da ve Macaristan’da 180 kişiye istihdam  sağladığı belirtilen açıklamada, söz konusu anlaşmanın finansal detaylarına dair mecidiyeköy escort bilgi verilmedi.Açıklamada, anlaşmanın Rolls-Royce’nın uçaklar için “elektrik ve  hibrid elektrik kaldırma sistemleri” konusunda lider tedarikçi olma hedefine  yönelik olduğu belirtilirken, satın almanın gerekli izinler alındıktan sonra 2019  sonunda tamamlanmasının beklendiği ifade edildi.…

Start-Stop Sistemi Nedir

Start-Stop Sistemi Nedir? Bu teknolojinin öncelikli amacı aracınıza yakıt tasarruf sağlamasıdır. Start-stop sistemi, motoru trafik yoğunluğunda ve ışıklarda gereksiz bekleme sürelerinde iken durduruyor ve yakıt tasarrufuna geçiliyor. Start-Stop Sistemi Dinamo Ömrünü Kısaltır mı? Bu sistem yeni nesil bir marş sistemi olarak biliniyor. Bu sistem hakkında en çok merak edilen konulardan biri çok fazla marş yapılmasından dolayı aracın marş motorun kömürlerinin bitmesinin hızlanması ve dinamonun daha çabuk bozulmasıdır. Tabi ki böyle bir şey söz konusu değildir. Start-Stop sisteminde yeni nesil alternatör-dinamo teknolojisi bu durumu engelliyor. Bir taraftan araç şarj olurken, diğer taraftan başka bir alternatör start-stop işlemi için gerekli tek seferlik depolamayı…

Manyetik Motor Nedir

Manyetik Motor Nedir? Manyetik alan bir mıknatıslanma olayından meydana geldiği biliniyor. Mıknatıslanmanın etrafında oluşan çekim alanının manyetik alandan ibaret olduğu ön görülüyor. Nikola Tesla'nın yapmış olduğu araştırmalar sayesinde manyetik motor kavramının meydana geldiği biliniyor. Manyetik motorun amacı sınırsız bir enerji sayesinde bir bütünlük kazanıp ve genel anlamda enerji olarak sonsuzluk kavramının ön planda olduğu biliniyor. Manyetik motor bir mıknatıs olayından meydana gelmiş ve iki zıt çekim güçlerine sahip mıknatısın birbirini çekerken ve iki zıt kutuplu mıknatısın birbiri çekmesi üzerine sıcaklığın meydana geldiği biliniyor. Bu sıcaklık olayının kinetik ve potansiyel enerjisine döndürülüp enerjinin korunum ilkesi kullanılar…

GÜNLÜK HABER AKIŞI

SON DAKİKA HABERLERİ

samandıra escortevren escortgaziosmanpaşa escortgölbaşı escortgüdül escort