A3 Sportback e-tron’un ergonomik iç mekânı, kendinden taviz vermeyen yüksek kaliteli bir görünüme sahiptir. İç mekanı dumanlı gri renkte tamamlanmış olup, kontrast dikişler S spor koltukları vurgular mevcuttur.
Otomobilin kapı eşiği trimleri alüminyumdan üretilmiştir ve e-tron logolarını taşır; vites topuzu ve direksiyonda da e-tron logoları mevcuttur. Bagaj hacmi 280 litredir; arka koltukların katlanmasıyla kapasite 1000 litre civarına çıkar.
Araç gücünü 1,4 litrelik TFSI bir motorla birlikte çalışan elektrikli motor kombinasyonundan alıyor. Bu güç kaynakları toplam 204 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor.
Güç altı-ileri vitesi e-S tronic bir şanzıman vasıtasıyla ön tekerleklere aktarılıyor. Araç 0’dan 100 km/s’ye 7,6 saniyede çıkıyor ve 222 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Audi A3 e-tron’un 100 kilometrede sadece 1,5 litre yakıt tükettiğini ve kilometrede 35 gr/km CO2 oluşturduğunu söylüyor ki bu değerler şu anki en verimli modele göre çok daha iyi.
Otomobilin Jantları, türbin kanatlarını hatırlatan 15 kollu görünümü ile karakteristik e-tron tasarımına sahiptir. Tek çerçeveli ızgarada yatay formlu krom çubuklar; hava menfezi ızgaralarında ise üç boyutlu dalgalı profiller söz konusudur ki bu da bir başka e-tron özelliğidir. Yeni difüzörlü arka eteklik de e-tron’a özgü bir unsurdur.
Audi A3 Sportback e-tron, sadece yanmalı motorla, sadece elektrikli sürüş sistemiyle veya hybrid modda sürülebilir.
Elektrikli modda dahi güçlü bir hızlanmaya sahiptir. Sürücü aynı anda iki güç ünitesinin de aktif olmasını tercih edebilir (“takviye”). Sürücü, gaz pedalına fazla baskı uygulamadığı zamanlarda ise her iki sistem de geçici olarak devre dışına çıkar (“süzülme”). Bu şekilde motor fren torku bertaraf edilir ve verimlilik de artar.
Üç sürüş programı, EV butonu ve e-tron’un seçici kolu kullanılarak seçilir. EV karakteristik eşleme, elektrik modunu kapsar; D programı A3 Sportback e-tron’un bilhassa verimli çalışmasını sağlar ve S düzeyinde ise fark edilir ölçüde sportiftir.
